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各有关单位： 根据《上海期货交易所风险控制管理办法》的有关规定，经研究决定，自2026年1月27日（即1月26日夜盘）交易起，非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者、客户在白银、锡期货已上市合约的交易限额调整如下：
垒富优配好意思国总统唐纳德・特朗普于 2 月 9 日（周一）胁制称，将不容耗资 46 亿好意思元、连气儿好意思国底特律与加拿大安大略省温莎市的新桥通达，这是其就交易问题对加拿大发起的又一轮鉴定施压。
特朗普给出的原理包括加拿大领有戈迪・豪海外大桥的系数权、加拿大商店休止上架部分好意思国酒类饮品、加拿大对乳成品征收关税以及加拿大正与中国进行交易谈判等。
特朗普在外交媒体上示意：“除非好意思国就咱们予以加拿大的系数匡助获取充分抵偿，更迫切的是，加拿大能以咱们应得的平正与尊重对待好意思国，不然我不会允许这座大桥通达。咱们将立即着手谈判。鉴于咱们为他们付出了这样多，咱们八成至少应该领有这项金钱的一半系数权。”
2012 年，密歇根州时任州长里克・斯奈德接受了加拿大政府建议的为戈迪・豪新桥承担大部分树立用度的提议，并继承了性命关天的举措，期骗行政职权绕开州议会激动名堂。该桥于 2018 年开工树立，现在已接近完工。
好意思国国土安一齐于 1 月 30 日发布一项轨则，告示该桥为官方入境港口。
加拿大驻华盛顿大使馆、密歇根州州长格雷琴・惠特默办公室以及大桥惩处局均未立即对此事作出回话。
密歇根州民主党斟酌员埃莉莎・斯洛特金称：“取消这别称堂将激勉严重终了，密歇根州企业本钱飞腾、供应链安全性贬低，最终还会导致事业岗亭减少。”
她还补充说念，配资门户网特朗普是在 “因我方发起的交易战而刑事累赘密歇根州众人。加拿大行将与中国达成交易公约的独一原因，是特朗普总协调年来对其纵情打压”。
2023 年，底特律是好意思国货运交易额第二大港口，同期亦然好意思加边境交易额最大的港口，通过商用卡车运输的交易额达 1260 亿好意思元。
这座新桥将缓解大使桥的货车通行压力。温莎大学的一项斟酌裸露，戈迪・豪大桥能将跨境通行技术镌汰 20 分钟，30 年内可为货车司机从简 23 亿好意思元本钱。
特朗普在第二任期内屡次对加拿大发出胁制，并大幅耕种了对这个好意思国北部邻国的关税。上个月，他示意若加拿大与中国达成交易公约，将对加拿大征收 100% 的关税。
加拿大总理马克・卡尼于 1 月份考查中国，以诞生两国垂死的相关，并与这个加拿大仅次于好意思国的第二大交易伙伴达成了交易公约。
特朗普还于 1 月份称，好意思国将取消对庞巴迪环球快车公事机的认证，并胁制对系数加拿大制造的飞机征收 50% 的入口关税，直至渥太华方面为好意思国竞争敌手湾流航空分娩的部分飞机完成认证。不外，特朗普政府现在尚未对加拿大飞机继承任何内容举止。
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